Der Höhepunkt der Stilllegung neuer Energiefahrzeuge und Energiebatterien wird in China voraussichtlich im Jahr 2025 erreicht sein

Einem Bericht von Weber Consulting zufolge wurden bis Ende 2022 in China insgesamt 510.000 New-Energy-Fahrzeuge verschrottet, und die Zahl der verschrotteten Power-Batterien belief sich auf 24,4 GWh (241.000 Tonnen). Es wird erwartet, dass China bis 2025 den Höhepunkt der Stilllegung neuer Energiefahrzeuge und Antriebsbatterien einläuten wird und der Markt für das Recycling und die Demontage von Altfahrzeugen ein enormes Potenzial haben wird. Derzeit sind viele Unternehmen in die Recyclingbranche für Strombatterien eingestiegen, darunter Automobilunternehmen wie BYD und Geely sowie Batterieunternehmen wie CATL und Honeycomb Energy sowie Drittanbieter-Recyclingunternehmen wie GEM.