Очекује се да ће врхунац пензионисања нових енергетских возила и батерија у Кини доћи 2025.

Према извештају Вебер Цонсултинг-а, до краја 2022. године, укупно 510.000 нових енергетских возила у Кини је расходовано, а расходоване батерије су достигле 24,4 ГВх (241.000 тона). Очекује се да ће Кина до 2025. године увести врхунац пензионисања нових енергетских возила и акумулатора, а тржиште рециклирања и растављања отпадних возила имаће огроман потенцијал. Тренутно су многе компаније ушле у индустрију рециклирања електричних батерија, укључујући аутомобилске компаније као што су БИД и Геели, као и компаније за батерије као што су ЦАТЛ и Хонеицомб Енерги, као и компаније за рециклажу трећих страна као што је ГЕМ.