จุดสูงสุดของการเลิกใช้รถยนต์พลังงานใหม่และแบตเตอรี่พลังงานในจีนคาดว่าจะมาถึงในปี 2568

ตามรายงานของ Weber Consulting ณ สิ้นปี 2565 ยานพาหนะพลังงานใหม่จำนวน 510,000 คันในจีนถูกทิ้งร้าง และแบตเตอรี่พลังงานที่ถูกทิ้งมีถึง 24.4GWh (241,000 ตัน) เป็นที่คาดว่าภายในปี 2568 จีนจะเข้าสู่จุดสูงสุดของการเลิกใช้ยานพาหนะพลังงานใหม่และแบตเตอรี่พลังงาน และศักยภาพของตลาดสำหรับการรีไซเคิลและการรื้อยานพาหนะที่เป็นขยะจะมีขนาดใหญ่ ปัจจุบัน หลายบริษัทเข้าสู่อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงาน รวมถึงบริษัทรถยนต์ เช่น BYD และ Geely รวมถึงบริษัทแบตเตอรี่ เช่น CATL และ Honeycomb Energy และบริษัทรีไซเคิลบุคคลที่สาม เช่น GEM