ລະດັບ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ການ​ອອກ​ບໍານານ​ຂອງ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ແລະ​ໝໍ້​ໄຟ​ໃນ​ຈີນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ໃນ​ປີ 2025.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງ Weber Consulting, ມາຮອດທ້າຍປີ 2022, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທັງຫມົດ 510,000 ໃນປະເທດຈີນໄດ້ຖືກຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະແບດເຕີລີ່ພະລັງງານທີ່ຖືກຂູດຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ບັນລຸເຖິງ 24.4GWh (241,000 ໂຕນ). ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ປີ 2025, ຈີນ​ຈະ​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຈຸດ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ການ​ຍົກ​ເລີກ​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ໝໍ້​ໄຟ​ໃໝ່, ທ່າ​ແຮງ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ໃນ​ການ​ນຳ​ເອົາ​ລົດ​ທີ່​ຖືກ​ຂູດ​ອອກ​ມາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃໝ່​ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼາຍໆບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ລວມທັງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ BYD ແລະ Geely, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟເຊັ່ນ CATL ແລະ Honeycomb Energy, ແລະບໍລິສັດຜະລິດຄືນໃຫມ່ຂອງພາກສ່ວນທີສາມເຊັ່ນ GEM.