Baterie półprzewodnikowe jako pierwsze osiągnęły poziom industrializacji i wiele firm samochodowych planuje wprowadzenie na rynek powiązanych modeli

Jako rozwiązanie przejściowe na rynek wprowadzono już akumulatory półprzewodnikowe. Na przykład Dongfeng Lantu, Cyrus i inne powiązane modele są już wyposażone w akumulatory półprzewodnikowe. NIO oświadczyło również, że oczekuje się, że jego model wyposażony w akumulator półstały o pojemności 150 kWh trafi do masowej produkcji w 2024 r., a gęstość energii wyniesie 360 ​​Wh/kg. Changan Automobile planuje wprowadzić na rynek w przyszłym roku modele akumulatorów półstałych. Ponadto zagraniczne firmy samochodowe, takie jak BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, Hyundai i Honda, planują rozpocząć masową produkcję i instalację akumulatorów półprzewodnikowych w latach 2025–2030.