Semi-vaste toestand batterye is die eerste om industrialisasie te bereik, en baie motor maatskappye beplan om verwante modelle bekend te stel

As 'n oorgangsroete is semi-vastetoestandbatterye reeds in die mark geïndustrialiseer. Byvoorbeeld, Dongfeng Lantu, Cyrus en ander verwante modelle is reeds toegerus met semi-vaste toestand batterye. NIO het ook gesê dat sy model toegerus met 'n 150kWh semi-soliede batterypak na verwagting in 2024 massavervaardig sal word, met 'n energiedigtheid van 360Wh/kg. Changan Automobile beplan om volgende jaar semi-soliede batterymodelle bekend te stel. Boonop beplan oorsese motormaatskappye soos BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, Hyundai en Honda om van 2025 tot 2030 massaproduksie en installering van vastestofbatterye te bewerkstellig.