Wuliangye Automobilgeschäft

Bereits 2003 versuchte die Wuliangye Group, in die Automobilindustrie einzusteigen. Zu dieser Zeit begann Push, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft, die Stützformen für Wuliangye herstellte, mit der Produktion von Automobilformen für Changan Automobile und einen japanischen Automobilhersteller. Im Jahr 2006 erwarb die Wuliangye Group 50 % der Anteile von Xinchen Power und stieg in den Bereich Automobilmotoren ein. Drei Jahre später gründeten „Push“ und Brilliance Jinbei die Mianyang-Filiale von Brilliance Jinbei. Im Jahr 2011 beschloss die Wuliangye Group jedoch, sich vorübergehend aus der Automobilindustrie zurückzuziehen. Die Aktien von Xinchen Dynamics wurden von der Wuliangye Group zu einem hohen Preis zurückgekauft und ihre Idee, in die Automobilindustrie einzusteigen, zurückgefahren. Erst 2015 kam es zu einem Boom bei der Subventionspolitik für neue Energiefahrzeuge, und die Wuliangye Group wurde wieder aktiv. Drei Jahre später erwarb Wuliangye „Push“ gemeinsam mit Yibin State-owned Assets 51 % der Anteile von Kaiyi Automobile, einer Tochtergesellschaft der Chery Group, für 2,5 Milliarden Yuan und kündigte eine Investition von 3,7 Milliarden Yuan für den Bau einer Fabrik an in Yibin.