Negócio automotivo Wuliangye

Já em 2003, o Grupo Wuliangye tentou entrar na cadeia da indústria automobilística. Naquela época, a Push, uma subsidiária integral que produzia moldes de suporte para Wuliangye, começou a produzir moldes automotivos para a Changan Automobile e uma empresa automobilística japonesa. Em 2006, o Grupo Wuliangye adquiriu 50% das ações da Xinchen Power e entrou no campo de motores automotivos. Três anos depois, "Push" e Brilliance Jinbei estabeleceram a filial de Mianyang da Brilliance Jinbei. No entanto, em 2011, o Grupo Wuliangye decidiu retirar-se temporariamente da indústria automobilística. As ações da Xinchen Dynamics foram recompradas pela Brilliance a um preço alto. Só em 2015 é que o novo boom da política de subsídios a veículos energéticos atingiu e o Grupo Wuliangye tornou-se ativo novamente. Três anos depois, Wuliangye "Push" se uniu à Yibin State-owned Assets para adquirir 51% do capital da Kaiyi Automobile, uma subsidiária do Grupo Chery, por 2,5 bilhões de yuans, e anunciou um investimento de 3,7 bilhões de yuans para construir uma fábrica em Yibin.