Affari automobilistici di Wuliangye

Già nel 2003, il Gruppo Wuliangye ha tentato di entrare nella catena dell'industria automobilistica. A quel tempo, Push, una consociata interamente controllata che produceva stampi di supporto per Wuliangye, iniziò a produrre stampi automobilistici per Changan Automobile e un'azienda automobilistica giapponese. Nel 2006, il Gruppo Wuliangye ha acquisito il 50% delle azioni di Xinchen Power ed è entrato nel campo dei motori automobilistici. Tre anni dopo, "Push" e Brilliance Jinbei fondarono la filiale Brilliance Jinbei Mianyang. Tuttavia, nel 2011, il Gruppo Wuliangye ha deciso di ritirarsi temporaneamente dall'industria automobilistica. Le azioni di Xinchen Dynamics sono state riacquistate da Brilliance a un prezzo elevato, ridimensionando strategicamente la sua idea di entrare nel settore automobilistico. Fu solo nel 2015 che la nuova politica di sussidio per i veicoli energetici colpì il boom e il Gruppo Wuliangye tornò ad essere attivo. Tre anni dopo, Wuliangye "Push" ha collaborato con Yibin State-owned Assets per acquisire il 51% del capitale di Kaiyi Automobile, una filiale del gruppo Chery, per 2,5 miliardi di yuan, e ha annunciato un investimento di 3,7 miliardi di yuan per costruire una fabbrica a Yibin.