Wuliangye საავტომობილო ბიზნესი

ჯერ კიდევ 2003 წელს Wuliangye Group ცდილობდა შესულიყო საავტომობილო ინდუსტრიის ქსელში. იმ დროს Push-მა, მთლიანად შვილობილი კომპანია, რომელიც აწარმოებდა Wuliangye-ს დამხმარე ყალიბებს, დაიწყო საავტომობილო ყალიბების წარმოება Changan Automobile-ისთვის და იაპონური ავტომობილების კომპანიისთვის. 2006 წელს Wuliangye Group-მა შეიძინა Xinchen Power-ის აქციების 50% და შევიდა საავტომობილო ძრავების სფეროში. სამი წლის შემდეგ „პუშმა“ და ბრილიანს ჯინბეიმ დააარსეს ბრილიანს ჯინბეი მიანიანგის ფილიალი. თუმცა, 2011 წელს, Wuliangye Group-მა გადაწყვიტა დროებით გასულიყო საავტომობილო ინდუსტრიიდან Brilliance Group-ის აქციები სტრატეგიულად შემცირდა საავტომობილო ინდუსტრიაში შესვლის შესახებ. მხოლოდ 2015 წელს მოხდა ახალი ენერგეტიკული მანქანების სუბსიდირების პოლიტიკის ბუმი და Wuliangye Group კვლავ გააქტიურდა. სამი წლის შემდეგ, Wuliangye "Push" გაერთიანდა Yibin სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული Assets-თან, რათა შეეძინა Kaiyi Automobile-ის, Chery Group-ის შვილობილი კომპანიის კაპიტალის 51% 2,5 მილიარდ იუანად და გამოაცხადა 3,7 მილიარდი იუანის ინვესტიცია ქარხნის ასაშენებლად. იბინში.