Li Auto และ CATL ร่วมมือกันพัฒนาแบตเตอรี่ 5C

Li Auto และ CATL ร่วมกันพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่ 5C โดยมีเป้าหมายเพื่อลดระดับความต้านทานภายในของเซลล์แบตเตอรี่ บรรลุข้อกำหนดในการสร้างความร้อนต่ำในระหว่างการชาร์จเกิน และเพิ่มพลังงานที่มีอยู่ที่อุณหภูมิต่ำ การแยกชิ้นส่วนเซลล์แบตเตอรี่ออกเป็นสามระดับโดยมีส่วนประกอบความต้านทานภายในทั้งหมด 17 ชิ้น และปรับให้เหมาะสมทีละชิ้น ในที่สุด ความต้านทานต่ออุณหภูมิต่ำของเซลล์แบตเตอรี่ MEGA 5C ก็ลดลง 30% และความจุพลังงานก็เพิ่มขึ้นตามลำดับ มากกว่า 30%