บ๊อชมีอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพเพื่อรองรับสถานการณ์การขับขี่แบบอัตโนมัติ

เพื่อตอบสนองความต้องการเป้าหมายเรดาร์และสัญญาณพอยต์คลาวด์ภายใต้สถาปัตยกรรมยานพาหนะที่แตกต่างกัน Bosch จึงมีอินเทอร์เฟซการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพของ CAN-FD, CAN-SiC และอีเธอร์เน็ต โดยมีอัตราการส่งข้อมูลสูงถึง 1000Mbit/s อินเทอร์เฟซเหล่านี้สามารถส่งออกข้อมูล Rich Point Cloud และข้อมูลเป้าหมายได้ โดยรองรับสถานการณ์การขับขี่อัตโนมัติ SAE L0 ถึง L3 อย่างสมบูรณ์