Volkswagen produce a prueba piezas traseras integradas de fundición a presión

Volkswagen produjo con éxito su primer prototipo de fundición a presión de aluminio con carrocería trasera integrada en mayo de 2022. Este prototipo se produce utilizando una máquina de fundición a presión de 4.400 toneladas y está desarrollado para la plataforma SSP. Puede reemplazar unas 30 piezas y reducir el peso en 10 kg.