テスラ、統一業界標準を推進する車両用電子ワイヤーハーネスインターフェース設計計画を発表

テスラの副社長タオ・リン氏は最近、テスラが公式ウェブサイトで車両用電子ワイヤーハーネスインターフェースの設計計画を公開し、より多くの機器サプライヤーと自動車会社に対し、車両用電子コネクターのコストを達成するための統一規格を共同で推進するよう呼び掛けたことを微博で発表した。ワイヤーハーネス業界全体の削減と効率の向上。タオ・リン氏は、車両の電子ワイヤーハーネスは人体の神経系に似ており、電子コネクターは車両のさまざまなワイヤーハーネスを接続するための重要なノードであると述べた。現在、ワイヤーハーネスおよび電子コネクタ業界は、依然として自動車業界の中で自動化の度合いが最も低く、標準化と均一性の度合いが最も低いコンポーネント分野の 1 つです。現在、業界には 200 種類を超えるコネクタがあり、自動車には数百、数千のコネクタが使用されています。これらのコネクタの機能に大きな違いはありませんが、形状が多様であるため、大規模な自動化されたインテリジェント製品の生産が難しく、生産効率が低下し、生産コストが増加します。 Tesla のグローバル R&D チームの努力により、同社は現在、異なるインターフェースを持つ 200 以上のコネクタを 6 つの標準インターフェースに統合することができ、電源と信号伝送のニーズの 90% 以上を満たすことができます。このようにして、故障率と生産コストが大幅に削減されます。