Tesla kündigt einen Entwurfsplan für die Schnittstelle des elektronischen Kabelbaums im Fahrzeug an, um einheitliche Industriestandards zu fördern

Tesla-Vizepräsident Tao Lin gab kürzlich auf Weibo bekannt, dass Tesla den Designplan für die elektronische Kabelbaumschnittstelle seines Fahrzeugs auf seiner offiziellen Website veröffentlicht hat, und forderte mehr Ausrüstungslieferanten und Automobilhersteller auf, gemeinsam einen einheitlichen Standard für Fahrzeugelektronik zu fördern, um Kosten zu erzielen Reduzierung und Effizienzsteigerung in der gesamten Kabelsatzindustrie. Tao Lin sagte, dass der elektronische Kabelbaum des Fahrzeugs wie das Nervensystem des menschlichen Körpers sei und der elektronische Stecker der Schlüsselknoten für die Verbindung verschiedener Kabelbäume des Fahrzeugs sei. Derzeit ist die Kabelbaum- und elektronische Steckverbinderindustrie noch immer einer der Komponentenbereiche mit dem geringsten Automatisierungs- und Standardisierungsgrad in der Automobilindustrie. Mittlerweile gibt es in der Branche mehr als 200 Arten von Steckverbindern, von denen Hunderte oder Tausende in einem Auto verwendet werden. Die Funktionen dieser Steckverbinder unterscheiden sich nicht wesentlich, aber ihre verschiedenen Formen erschweren die Herstellung automatisierter und intelligenter Produkte in großem Maßstab, was die Produktionseffizienz verringert und die Produktionskosten erhöht. Durch die Bemühungen des globalen F&E-Teams von Tesla ist es dem Unternehmen nun gelungen, mehr als 200 Steckverbinder mit unterschiedlichen Schnittstellen in 6 Standardschnittstellen zu vereinen, die mehr als 90 % des Stromversorgungs- und Signalübertragungsbedarfs decken können. Auf diese Weise werden die Ausfallrate und die Produktionskosten erheblich reduziert.