Kostir og gallar UART samskiptaviðmóts

UART (Universal Asynchronous Receiver Transmitter) samskiptaviðmótið hefur nokkra verulega kosti og galla í rafeindakerfum bifreiða. Kostir eru meðal annars einföld útfærsla, fáar kröfur um vélbúnað, engin þörf á klukkusamstillingu milli tækja og víðtækur stuðningur frá örstýringum og jaðartækjum. Hins vegar eru gallar þess einnig augljósir, svo sem fjarlægðartakmörkun, sem er hentugur fyrir skammtímasamskipti, og langar vegalengdir verða fyrir áhrifum af hávaða og merkjadeyfingu, samanborið við samstilltar samskiptareglur eins og SPI eða I2C, gögnin flutningshraði er lægri; Samskipti í einu tæki eru aðallega hönnuð fyrir samskipti milli punkta.