Анализ конструкции автомобильного дифференциала и полного привода

Автомобильный дифференциал — это устройство, используемое для регулировки разницы скоростей колес с обеих сторон автомобиля. Оно позволяет колесам с обеих сторон автомобиля вращаться с разной скоростью при повороте или в разных дорожных условиях, тем самым улучшая управляемость автомобиля. курсовая устойчивость и управляемость. Конструкция полного привода распределяет мощность на четыре колеса, обеспечивая лучшую тягу и сцепление с дорогой, и подходит для езды по бездорожью или по скользким дорогам. Автомобильные дифференциалы и конструкции полного привода являются важными компонентами современных автомобилей и оказывают важное влияние на производительность и безопасность автомобиля.