Analiza konstrukcji mechanizmu różnicowego i napędu na cztery koła w samochodach

Samochodowy mechanizm różnicowy to urządzenie służące do regulacji różnicy prędkości obrotowej kół po obu stronach samochodu. Umożliwia ono obracanie się kół po obu stronach pojazdu z różnymi prędkościami podczas skręcania lub w różnych warunkach drogowych, poprawiając w ten sposób stabilność jazdy i prowadzenie pojazdu. Konstrukcja napędu na cztery koła rozdziela moc na cztery koła, zapewniając lepszą przyczepność i przyczepność, i nadaje się do jazdy w terenie lub na śliskich drogach. Samochodowe mechanizmy różnicowe i konstrukcje napędu na cztery koła są ważnymi elementami nowoczesnych samochodów i mają istotny wpływ na osiągi i bezpieczeństwo pojazdów.