Das Beijing Institute of Technology hat eine neue Wärmepumpen-PTC-Kopplungs-Heizstrategie entwickelt, mit der der Heizenergieverbrauch von Elektrofahrzeugen erfolgreich gesenkt werden kann

Ein Forschungsteam der School of Mechanical and Vehicle Engineering des Beijing Institute of Technology hat kürzlich eine neue Wärmepumpen-PTC-Kopplungs-Heizstrategie entwickelt, die darauf abzielt, den Heizenergieverbrauch von Elektrofahrzeugen in kalten Umgebungen zu reduzieren. Diese Strategie realisiert die Optimierung des Heizprozesses durch frühzeitiges Eingreifen von PTC in den heizineffizienten Bereich des Wärmepumpensystems. Experimente haben gezeigt, dass diese neue Strategie im Vergleich zu herkömmlichen Strategien den Heizenergieverbrauch von Elektrofahrzeugen effektiv reduzieren und die Reichweite erhöhen kann.