El Instituto de Tecnología de Beijing desarrolló una nueva estrategia de calefacción con acoplamiento PTC de bomba de calor, que redujo con éxito el consumo de energía de calefacción de los vehículos eléctricos.

Un equipo de investigación de la Escuela de Ingeniería Mecánica y de Vehículos del Instituto de Tecnología de Beijing desarrolló recientemente una nueva estrategia de calefacción con acoplamiento PTC de bomba de calor, con el objetivo de reducir el consumo de energía de calefacción de los vehículos eléctricos en ambientes fríos. Esta estrategia logra la optimización del proceso de calefacción mediante la intervención temprana del PTC en el área ineficiente de calefacción del sistema de bomba de calor. Los experimentos han demostrado que, en comparación con las estrategias tradicionales, esta nueva estrategia puede reducir eficazmente el consumo de energía de calefacción de los vehículos eléctricos y aumentar la autonomía.