Beijing Institute of Technology မှ အပူစုပ်စက် PTC coupling heating strategy အသစ်ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ အပူစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို အောင်မြင်စွာ လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။

Beijing Institute of Technology of Mechanical and Vehicle Engineering of School of Mechanical and Vehicle Engineering မှ သုတေသနအဖွဲ့သည် မကြာသေးမီက အပူစုပ်စက် PTC coupling heating strategy အသစ်ကို မကြာသေးမီက တီထွင်ခဲ့ပြီး အေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အပူစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည်။ ဤနည်းဗျူဟာသည် အပူစုပ်စက်စနစ်၏ အပူပေးစနစ်၏ ထိရောက်မှုမရှိသောနေရာတွင် PTC ၏ အစောပိုင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုဖြင့် အပူပေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းအား နားလည်သဘောပေါက်စေသည်။ သမားရိုးကျဗျူဟာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤနည်းဗျူဟာအသစ်သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အပူစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချနိုင်ပြီး သင်္ဘောစီးနိုင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးမြင့်စေနိုင်ကြောင်း စမ်းသပ်မှုများက သက်သေပြခဲ့သည်။