ສະ​ຖາ​ບັນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ປັກ​ກິ່ງ​ໄດ້​ພັດ​ທະ​ນາ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແບບ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ PTC ປ້ຳ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ໃໝ່, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຢ່າງ​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ.

ທີມງານຄົ້ນຄ້ວາຈາກໂຮງຮຽນວິສະວະກໍາກົນຈັກແລະຍານພາຫະນະຂອງສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີປັກກິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ພັດທະນາຍຸດທະສາດການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ coupling PTC ສູບຄວາມຮ້ອນໃຫມ່, ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມເຢັນ. ຍຸດທະສາດນີ້ຮັບຮູ້ເຖິງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນໂດຍການແຊກແຊງເບື້ອງຕົ້ນຂອງ PTC ໃນເຂດພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ. ການ​ທົດ​ລອງ​ໄດ້​ພິ​ສູດ​ວ່າ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ, ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໃໝ່​ນີ້​ສາ​ມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ ແລະ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ຊ່ວງ​ເຮືອ.