自動車用ワイヤーハーネスの加工と生産は自動化の度合いが低く、人件費の割合が高い

自動車用ワイヤーハーネスの加工・生産には、開線、圧着、仮組立、最終組立の4つの工程があります。現在、高度に自動化されているのは開口部と圧着部だけですが、ワイヤーハーネスの材料が多数あり、それらを見つけることができないため、組み立てとテストの部品には依然として多くの手作業が必要です。自動車用ワイヤーハーネスのエンタープライズ自動化は近年大きく進歩しましたが、自動車用ワイヤーハーネスの加工は依然として労働集約型の産業であり、生産プロセスの約 70% が手作業であり、人件費が自動車の総コストに占める割合が高くなります。ワイヤーハーネス。