Le traitement et la production des faisceaux de câbles automobiles présentent un faible degré d'automatisation et une proportion élevée de coûts de main-d'œuvre.

Il existe quatre processus dans le traitement et la production de faisceaux de câbles automobiles, à savoir l'ouverture des fils, le sertissage, le pré-assemblage et l'assemblage final. À l'heure actuelle, seules les pièces d'ouverture et de sertissage bénéficient d'un degré élevé d'automatisation. En raison du grand nombre de matériaux de faisceaux de câbles et de l'impossibilité de les localiser, les pièces d'assemblage et de test nécessitent encore beaucoup de travail manuel. Bien que l'automatisation des entreprises de faisceaux de câbles automobiles ait fait de grands progrès ces dernières années, le traitement des faisceaux de câbles automobiles reste une industrie à forte intensité de main-d'œuvre. Environ 70 % du processus de production est manuel et les coûts de main-d'œuvre représentent une proportion élevée du coût total de l'automobile. faisceaux de câbles.