การประมวลผลและการผลิตชุดสายไฟสำหรับยานยนต์มีระบบอัตโนมัติในระดับต่ำและมีต้นทุนค่าแรงในสัดส่วนที่สูง

มีสี่กระบวนการในการประมวลผลและการผลิตชุดสายไฟรถยนต์ ได้แก่ การเปิดสายไฟ การจีบ การประกอบล่วงหน้า และการประกอบขั้นสุดท้าย ปัจจุบันมีเพียงชิ้นส่วนที่เปิดและย้ำเท่านั้นที่มีระบบอัตโนมัติในระดับสูง เนื่องจากมีวัสดุชุดสายไฟจำนวนมากและไม่สามารถระบุตำแหน่งได้ การประกอบและชิ้นส่วนทดสอบยังคงต้องใช้แรงงานคนจำนวนมาก แม้ว่าระบบอัตโนมัติของวิสาหกิจชุดสายไฟรถยนต์จะมีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่การประมวลผลชุดสายไฟรถยนต์ยังคงเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้แรงงานเข้มข้น ประมาณ 70% ของกระบวนการผลิตเป็นแบบแมนนวล และต้นทุนค่าแรงคิดเป็นสัดส่วนที่สูงของต้นทุนทั้งหมด ของชุดสายไฟรถยนต์