同社のアメリカ子会社 dill について教えてください。同社の主な製品は、グローバル Tier 1 および Baofu Germany から購入されています。米国がカナダ、メキシコ、中国に課した追加関税は子会社の収益や利益水準に大きな影響を与えるのかどうかを伺いたいと思います。

Baolong Technology: 投資家の皆様、ご清聴ありがとうございます。米国子会社DILLは、主に北米のAM市場向けにバルブやTPMSなどの自動車部品製品の外販を行っており、AM市場向け製品の売上総利益率はOEM市場よりも高い。 DILL の主な顧客グループは、北米の大手チェーンの小売およびサービス端末であり、Discounttire に代表されるこの顧客グループは、製品の品質と製品責任を非常に重視しています。米国子会社 DILL Manufacturing の前身は、1909 年に米国オハイオ州で設立され、1915 年からフォード T 型車などに使用されるタイヤバルブキャップを製造しています。 DILL ブランドは現在も使用されており、業界内での評価が高く、市場に強い影響力を持っています。現在、DILL は米国での自社製品の生産が減少していますが、製品設計とテスト能力を維持しており、顧客のトレーニングを非常に重視しており、その技術力とメーカーのイメージは市場で広く認識されており、長期にわたって維持されています。顧客との安定した協力関係。 2018年の貿易戦争後、DILLは米国での現地組立事業と下流顧客との友好的な交渉を拡大することで、追加関税によるコストの影響をよりよく吸収することができた。近年、DILL の売上総利益率は常に高い水準を維持しています。 2024年の最初の3四半期におけるDILLの未監査売上収益は6億4,100万人民元で、このうちバルブと付属品からの売上収益は4億500万人民元、TPMS、付属品、工具からの売上収益は1億9,300万人民元でした。バルブ製品は主にBaolong Technologyの国内子会社で製造され、部品は米国に輸出され、DILL工場で組み立てられます。 TPMS 製品は主に、世界の主要な TPMS サプライヤーであるコンチネンタルのメキシコとフランスの工場、および BHSens (Baolong Technology の子会社) のドイツの工場から購入され、北米のアフターセールス市場に販売されています。 AM 市場におけるコストの変化は上流と下流の間で比較的容易に伝達されることを考慮すると、同社は追加関税の発動の可能性によって DILL の収益と利益のレベルが大きな影響を受けるとは予想していない。米国の通商政策と対応策の策定。