Sprzedaż nowych autobusów energetycznych gwałtownie spadnie w 2023 r., co stanowi zaledwie jedną czwartą wartości szczytowej z 2016 r.

Z podanych danych wynika, że ​​sprzedaż nowych autobusów energetycznych w 2023 r. będzie stanowić zaledwie jedną czwartą szczytu z 2016 r., a rynek spadł do punktu zamarzania. Choć sprzedaż w grudniu wzrosła o 95% w ujęciu miesięcznym, to w ujęciu rok do roku spadła o 59%. Roczna sprzedaż wyniosła 31 462 pojazdów, co oznacza spadek rok do roku o 40%, a w 2022 r. tylko o 60%.