ボッシュ中国社長、サプライチェーンへの圧力は今後も続くと警告

ボッシュ中国の徐大泉社長は、昨年の値下げ圧力はすでに大きかったが、2024年の圧力はさらに大きくなる可能性があると述べた。これは主に、中国の平均自動車価格の下落が加速しているためで、一部の自動車会社は業界の「年次値下げ」の慣例を破り、サプライヤーに半年ごと、場合によっては四半期ごとに価格引き下げを要求しており、予想引き下げ率も3％から増加している。 5％、20％に。