Bosch Kinas præsident advarer om, at presset på forsyningskæden vil fortsætte

Xu Daquan, præsident for Bosch China, sagde, at sidste års prisreduktionspres allerede var stort, og presset i 2024 kan være endnu større. Dette skyldes hovedsageligt det accelererede fald i Kinas gennemsnitlige bilpriser. Nogle bilselskaber har brudt branchens "årlige reduktion"-praksis og kræver, at leverandørerne skal sænke priserne hver sjette måned eller endda kvartalsvis, og den forventede reduktionsrate er også steget fra 3 %. til 5 % Til 15 %, 20 %.