Bosch Kina-president advarer om presset i forsyningskjeden vil fortsette

Xu Daquan, president i Bosch China, sa at presset for å kutte prisene i fjor allerede var stort, og presset i 2024 kan bli enda større. Dette skyldes hovedsakelig den akselererte nedgangen i Kinas gjennomsnittlige bilpriser. Noen bilselskaper har brutt bransjens "årlige reduksjon"-praksis og krever at leverandører reduserer prisene hver sjette måned eller til og med kvartalsvis, og den forventede reduksjonsraten har også økt fra 3 %. til 5 % til 15 %, 20 %.