נשיא בוש סין מזהיר שהלחץ בשרשרת האספקה ​​יימשך

שו דקוואן, נשיא בוש סין, אמר שהלחץ להוריד מחירים בשנה שעברה כבר היה גדול, והלחץ ב-2024 עשוי להיות גדול עוד יותר. הדבר נובע בעיקר מהירידה המואצת במחירי הרכב הממוצעים בסין חלק מחברות הרכב שברו את נוהל ה"הוזלה השנתית" בענף ודורשות מהספקים להפחית מחירים כל שישה חודשים או אפילו רבעוני, וגם שיעור ההוזלה הצפוי עלה מ-3%. עד 5% עד 15%, 20%.