Introducción al chasis Xiaomi SU7 y a las instalaciones de carga.

La configuración del chasis del Xiaomi SU7 es de alta gama, utilizando una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera independiente de cinco brazos, equipada con amortiguadores variables CDC y cámaras de aire cerradas, logrando una relación de peso de 50:50. El automóvil también utiliza un algoritmo de control de chasis de desarrollo propio y admite modos de conducción personalizados para lograr derrapes. En cuanto al sistema de frenos, el coche está equipado con pinzas Brembo de cuatro pistones, combinadas con Bosch DPB y Bosch ESP 10.0. La distancia de frenado de 100 a 0 km/h puede ser tan corta como 33,3 metros. En términos de carga, Xiaomi SU7 utiliza una plataforma de alto voltaje de 800 V y admite pilas de carga domésticas de Xiaomi de 220 V (7 kilovatios, con un precio de 3999 yuanes) y pilas de carga de 380 V (11 kilovatios, con un precio de 5999 yuanes). Además, el automóvil es compatible con más del 99% de las pilas de carga de terceros y ha probado más de 2000 modelos diferentes de pilas de carga y 148 marcas de carga. Xiaomi Super Charging Station adopta una solución de sobrealimentación refrigerada por líquido de 600 kilovatios, y el primer lote de ciudades planificadas incluye Beijing, Shanghai, Hangzhou, etc. La versión Max de la plataforma de alto voltaje de 871 V puede recargar 510 km de energía en 15 minutos; la versión estándar de la plataforma de alto voltaje de 486 V puede recargar 350 km de energía en 15 minutos.