Úvod do šasi Xiaomi SU7 a nabíjecí zařízení

Konfigurace podvozku Xiaomi SU7 je špičková, využívá přední dvojité příčné rameno a zadní pětiprvkové nezávislé zavěšení, vybavené variabilními tlumiči CDC a uzavřenými vzduchovými pružinami, dosahující hmotnostního poměru 50:50. Vůz také používá plně vyvinutý algoritmus řízení podvozku a podporuje vlastní jízdní režimy pro dosažení driftování. Z hlediska brzdového systému je vůz vybaven čtyřpístkovými třmeny Brembo v kombinaci s Bosch DPB a Bosch ESP 10.0 Brzdná dráha z 100-0 km/h může být krátká až 33,3 metru. Pokud jde o nabíjení, Xiaomi SU7 používá vysokonapěťovou platformu 800 V a podporuje nabíjecí baterie Xiaomi pro domácí 220 V (7 kilowattů, cena 3 999 juanů) a 380 V nabíjecí baterie (11 kilowattů, cena 5 999 juanů). Kromě toho je vůz kompatibilní s více než 99 % nabíjecích baterií třetích stran a testoval více než 2 000 různých modelů nabíjecích baterií a 148 značek nabíjecích stanic. Xiaomi Super Charging Station přijímá 600kilowattové kapalinou chlazené přeplňovací řešení a první várka plánovaných měst zahrnuje Peking, Šanghaj, Hangzhou atd. Verze Max vysokonapěťové platformy 871V dokáže dobít 510 km energie za 15 minut, standardní verze vysokonapěťové platformy 486V dokáže dobít 350 km energie za 15 minut.