Xiaomi SU7 šassii ja laadimisvõimaluste tutvustus

Xiaomi SU7 šassii konfiguratsioon on tipptasemel, kasutades eesmist topeltõõtshooba ja tagumist viielülilist sõltumatut vedrustust, mis on varustatud CDC-summutavate muutuva amortisaatorite ja suletud õhkvedrudega, saavutades kaalusuhte 50:50. Auto kasutab ka täielikku isearendatud šassii juhtimisalgoritmi ja toetab triivimise saavutamiseks kohandatud sõidurežiime. Pidurisüsteemi osas on auto varustatud Brembo neljakolviliste pidurisadulatega, mis on kombineeritud Boschi DPB ja Bosch ESP 10.0-ga. Pidurdusteekond alates 100-0 km/h võib olla lausa 33,3 meetrit. Laadimise osas kasutab Xiaomi SU7 800 V kõrgepingeplatvormi ja toetab Xiaomi koduseid 220 V laadimispakke (7 kilovatti, hinnaga 3999 jüaani) ja 380 V laadimispakke (11 kilovatti, hinnaga 5999 jüaani). Lisaks ühildub auto enam kui 99% kolmanda osapoole laadimisvaiadega ning on testinud enam kui 2000 erinevat laadimisvaiade mudelit ja 148 laadimisbrändi. Xiaomi Super Charging Station võtab kasutusele 600-kilovatise vedelikjahutusega ülelaadimislahenduse ja esimene partii kavandatud linnadest on Peking, Shanghai, Hangzhou jne. 871 V kõrgepingeplatvormi Max versioon suudab laadida 510 km energiat 15 minutiga, 486 V kõrgepingeplatvormi standardversioon suudab laadida 350 km energiat 15 minutiga.