ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับแชสซี Xiaomi SU7 และอุปกรณ์ชาร์จ

โครงสร้างแชสซีของ Xiaomi SU7 เป็นระดับไฮเอนด์ โดยใช้ปีกนกคู่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ด้านหลัง พร้อมด้วยโช้คอัพแปรผัน CDC และสปริงลมแบบปิด ทำให้ได้อัตราส่วนน้ำหนัก 50:50 รถยังใช้อัลกอริธึมควบคุมแชสซีที่พัฒนาขึ้นเองแบบฟูลสแต็ค และรองรับโหมดการขับขี่แบบกำหนดเองเพื่อให้สามารถดริฟท์ได้ ในส่วนของระบบเบรก รถจะติดตั้งคาลิเปอร์สี่ลูกสูบของ Brembo รวมกับ Bosch DPB และ Bosch ESP 10.0 ระยะเบรกตั้งแต่ 100-0 กม./ชม. สามารถสั้นได้ถึง 33.3 เมตร ในแง่ของการชาร์จ Xiaomi SU7 ใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V และรองรับเสาชาร์จ 220V ในบ้าน Xiaomi (7 กิโลวัตต์ ราคา 3,999 หยวน) และเสาชาร์จ 380V (11 กิโลวัตต์ ราคา 5,999 หยวน) นอกจากนี้ รถยนต์ยังสามารถใช้งานร่วมกับแท่นชาร์จของบริษัทอื่นได้มากกว่า 99% และได้ทำการทดสอบเสาชาร์จแบบต่างๆ มากกว่า 2,000 รุ่น และแบรนด์แท่นชาร์จ 148 แบรนด์ Xiaomi Super Charging Station ใช้โซลูชันซูเปอร์ชาร์จเจอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 600 กิโลวัตต์ และเมืองแรกที่วางแผนไว้ชุดแรก ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ หางโจว ฯลฯ แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 871V รุ่น Max สามารถชาร์จพลังงานได้ 510 กม. ใน 15 นาที ส่วนรุ่นมาตรฐานของแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 486V สามารถชาร์จพลังงานได้ 350 กม. ใน 15 นาที