ការណែនាំអំពីតួ និងឧបករណ៍សាកថ្ម Xiaomi SU7

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួរបស់ Xiaomi SU7 គឺកម្រិតខ្ពស់ ដោយប្រើគ្រោងឆ្អឹងខាងមុខពីរ និងប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ 5-link ខាងក្រោយ បំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រូបទាញបំរែបំរួល CDC damping និងរន្ធខ្យល់បិទជិត ដែលសម្រេចបានសមាមាត្រទម្ងន់ 50:50 ។ រថយន្តនេះក៏ប្រើក្បួនដោះស្រាយការគ្រប់គ្រងតួដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯងពេញលេញ និងគាំទ្ររបៀបបើកបរផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីសម្រេចបាននូវការរសាត់។ បើ​និយាយ​ពី​ប្រព័ន្ធ​ហ្រ្វាំង​វិញ រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន Brembo four-piston calipers រួម​ជាមួយ Bosch DPB និង Bosch ESP 10.0 ចម្ងាយ​ហ្វ្រាំង​ពី 100-0km/h អាច​មាន​ចម្ងាយ​ខ្លី​ដល់ 33.3 ម៉ែត្រ។ ទាក់ទងនឹងការសាកថ្ម Xiaomi SU7 ប្រើប្រាស់នូវបន្ទះសាកថ្ម 800V និងគាំទ្រដុំសាក Xiaomi home 220V (7 គីឡូវ៉ាត់ តម្លៃ 3,999 យន់) និងដុំសាក 380V (11 គីឡូវ៉ាត់ តម្លៃ 5,999 យន់)។ លើសពីនេះ រថយន្តនេះអាចប្រើប្រាស់បានជាង 99% នៃគំនរសាកថ្មភាគីទីបី ហើយបានសាកល្បងជាង 2,000 ម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃគំនរសាកថ្ម និងម៉ាក 148 ។ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម Xiaomi Super Charging ទទួលយកដំណោះស្រាយ 600 គីឡូវ៉ាត់ រាវ-ត្រជាក់ supercharging ហើយទីក្រុងដំបូងដែលបានគ្រោងទុករួមមាន ប៉េកាំង សៀងហៃ ហាំងចូវ ជាដើម។ កំណែអតិបរមានៃវេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ 871V អាចបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញបានចម្ងាយ 510 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 15 នាទី កំណែស្តង់ដារនៃវេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ 486V អាចបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញបានចម្ងាយ 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 15 នាទី។