Les constructeurs automobiles chinois construisant des usines en Europe de l’Est pourraient creuser l’écart entre l’Europe de l’Est et l’Europe de l’Ouest

À mesure que les constructeurs automobiles chinois tels que BYD et Chery construisent successivement des usines en Hongrie, en Turquie et dans d’autres pays, l’écart entre l’Europe de l’Est et l’Europe de l’Ouest devrait encore se creuser. À l'avenir, le marché automobile représenté par l'Allemagne pourrait se concentrer davantage sur la production de voitures de luxe haut de gamme avec une faible production et une valeur unitaire élevée.