Chinese autobedrijven die fabrieken bouwen in Oost-Europa kunnen de kloof tussen Oost- en West-Europa vergroten

Nu Chinese autobedrijven als BYD en Chery achtereenvolgens fabrieken bouwen in Hongarije, Türkiye en andere landen, zal de kloof tussen Oost-Europa en West-Europa naar verwachting verder groter worden. In de toekomst zal de door Duitsland vertegenwoordigde automarkt zich wellicht meer gaan richten op de productie van luxe auto's uit het hogere segment met een kleine productie en een hoge eenheidswaarde.