A Kelet-Európában gyárakat építő kínai autógyárak tovább növelhetik a szakadékot Kelet- és Nyugat-Európa között

Mivel a kínai autógyártók, például a BYD és a Chery egymás után építenek gyárakat Magyarországon, Türkiye-ben és más országokban, a Kelet-Európa és Nyugat-Európa közötti szakadék várhatóan tovább nő. A Németország által képviselt autópiac a jövőben inkább a kis teljesítményű, nagy darabszámú luxusautók gyártására koncentrálhat.