ບໍລິສັດລົດຍົນຂອງຈີນທີ່ສ້າງໂຮງງານຢູ່ໃນເອີຣົບຕາເວັນອອກອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕາເວັນອອກແລະເອີຣົບຕາເວັນຕົກກວ້າງອອກ

ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດລົດຍົນຂອງຈີນເຊັ່ນ BYD ແລະ Chery ສືບຕໍ່ສ້າງໂຮງງານຢູ່ໃນປະເທດເຊັ່ນຮົງກາລີແລະຕຸລະກີ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເອີຣົບຕາເວັນອອກແລະເອີຣົບຕາເວັນຕົກຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຕື່ມອີກ. ໃນອະນາຄົດ, ຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍເຢຍລະມັນອາດຈະສຸມໃສ່ການຜະລິດລົດຫລູຫລາລະດັບສູງທີ່ມີຜົນຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະມູນຄ່າຫນ່ວຍງານສູງ.