Tesla kładzie nacisk na czysto wizualną autonomiczną jazdę, a krajowi producenci zaczynają podążać ich śladem

Tesla kładzie nacisk na stosowanie systemu czysto wizualnej percepcji w dziedzinie autonomicznej jazdy i we wszystkich swoich modelach zrezygnowała z radaru działającego na falach milimetrowych. Dyrektor generalny Elon Musk po raz kolejny publicznie skrytykował lidar, nazywając go „złym rozwiązaniem”. Chociaż większość krajowych producentów i dostawców samochodów stosuje rozwiązania w zakresie czujników fuzyjnych, marki takie jak Xpeng i Jiyue zaczęły zmniejszać swoją zależność od lidaru. System autonomicznej jazdy Tesli zbiera w czasie rzeczywistym informacje o stanie drogi za pomocą kamer i wykorzystuje wizualną sieć neuronową do przekształcania obrazu w trójwymiarową scenę. Komputer autonomicznej jazdy następnie analizuje i podejmuje decyzje dotyczące miejsca zdarzenia.