تصر شركة تسلا على القيادة الذاتية البصرية البحتة، وقد بدأت الشركات المصنعة المحلية تحذو حذوها

وتصر تسلا على استخدام نظام الإدراك البصري البحت في مجال القيادة الذاتية، وألغت رادار الموجات المليمترية في جميع طرازاتها. انتقد الرئيس التنفيذي إيلون موسك مرة أخرى تقنية ليدار علنًا، واصفًا إياها بـ "الحل الخاطئ". على الرغم من أن معظم شركات صناعة السيارات والموردين المحليين يعتمدون حلول الاستشعار المندمجة، إلا أن العلامات التجارية مثل Xpeng وJiyue بدأت في تقليل اعتمادها على تقنية Lidar. يقوم نظام القيادة الذاتية من Tesla بجمع معلومات حالة الطريق في الوقت الفعلي من خلال الكاميرات ويستخدم شبكة عصبية بصرية لتحويل الصورة إلى مشهد ثلاثي الأبعاد ثم يقوم كمبيوتر القيادة الذاتية بتحليل المشهد واتخاذ القرارات بشأنه.