טסלה מתעקשת על נהיגה אוטונומית ויזואלית גרידא, ויצרניות מקומיות מתחילות ללכת בעקבותיה

טסלה מתעקשת להשתמש במערכת תפיסה חזותית גרידא בתחום הנהיגה האוטונומית וביטלה מכ"ם גלי מילימטר בכל דגמיה. המנכ"ל אילון מאסק מתח פעם נוספת ביקורת פומבית על לידאר, וכינה זאת "הפתרון השגוי". למרות שרוב יצרני הרכב והספקים המקומיים מאמצים פתרונות חישה ממוזגים, מותגים כמו Xpeng ו-Jiyue החלו להפחית את התלותם בלידר. מערכת הנהיגה האוטונומית של טסלה אוספת מידע על מצב הכביש בזמן אמת באמצעות מצלמות ומשתמשת ברשת עצבית חזותית כדי להמיר את התמונה לסצנה תלת מימדית לאחר מכן, מחשב הנהיגה האוטונומי מנתח ומקבל החלטות לגבי הסצינה.