独立懸架装置の多様性と機能解析

独立サスペンションは、主に弾性部品、ショックアブソーバ、ガイド機構の 3 つの部分で構成されており、車輪とサスペンションを効果的に接続するためにガイド機構のリンク構造が重要な役割を果たします。独立懸架装置はリンク数によりマクファーソン式、ダブルウィッシュボーン式、マルチリンク式などの種類に分けられます。フロントサスペンションは構造が単純で占有スペースが小さいためマクファーソンサスペンションが多く、横剛性が強いダブルウィッシュボーンサスペンションは構造が複雑で乗り心地が優れているため、マルチリンクサスペンションが一般的です。中級から高級ファミリーモデルに採用されています。