독립현가장치의 다양성과 기능분석

독립 서스펜션은 주로 탄성 부품, 충격 흡수 장치 및 가이드 메커니즘의 세 부분으로 구성됩니다. 가이드 메커니즘의 링크 구조는 바퀴와 서스펜션을 효과적으로 연결하는 데 중요한 역할을 합니다. 독립현가장치는 링크수에 따라 맥퍼슨, 더블위시본, 멀티링크 등 다양한 형태로 나눌 수 있다. 맥퍼슨 서스펜션은 구조가 간단하고 공간 점유가 작기 때문에 프론트 서스펜션으로 많이 사용되며, 더블 위시본 서스펜션은 측면 강성이 강해 스포츠카에 적합하며, 멀티링크 서스펜션은 구조가 복잡하고 승차감이 뛰어나다. 중급~고급 제품군 모델에 사용됩니다.