Diversidade e Análise Funcional da Suspensão Independente

A suspensão independente é composta principalmente por três partes: componentes elásticos, amortecedores e mecanismos de guia. A estrutura de ligação no mecanismo de guia desempenha um papel fundamental na ligação eficaz entre as rodas e a suspensão. Dependendo do número de elos, a suspensão independente pode ser dividida em vários tipos, como MacPherson, duplo braço e multi-link. A suspensão MacPherson é frequentemente usada como suspensão dianteira devido à sua estrutura simples e pequena ocupação de espaço; a suspensão de duplo braço é adequada para carros esportivos devido à sua forte rigidez lateral e a suspensão multi-link devido à sua estrutura complexa e excelente conforto, geralmente; usado em modelos familiares de médio a alto padrão.