Itsenäisen jousituksen monimuotoisuus ja toiminnallinen analyysi

Itsenäinen jousitus koostuu pääasiassa kolmesta osasta: elastisista komponenteista, iskunvaimentimista ja ohjausmekanismeista. Ohjausmekanismin nivelrakenteella on keskeinen rooli pyörien ja jousituksen välisessä tehokkaassa liitoksessa. Riippuen lenkkien lukumäärästä riippumaton jousitus voidaan jakaa eri tyyppeihin, kuten MacPherson, kaksoistukivarsi ja monilenkki. MacPherson-jousitusta käytetään usein etujousituksena yksinkertaisen rakenteensa ja pienen tilankäyttönsä vuoksi. Kaksoisvarsijousitus sopii urheiluautoihin vahvan sivuttaisjäykkyytensä vuoksi, ja monilenkkijousitus johtuu yleensä sen monimutkaisesta rakenteesta ja erinomaisesta mukavuudesta käytetään keski- ja huippuluokan perhemalleissa.