Diversitatea și analiza funcțională a suspendării independente

Suspensia independentă este compusă în principal din trei părți: componente elastice, amortizoare și mecanisme de ghidare. Structura de legătură din mecanismul de ghidare joacă un rol cheie în legătura eficientă între roți și suspensie. În funcție de numărul de legături, suspensia independentă poate fi împărțită în diferite tipuri, cum ar fi MacPherson, braț dublu și multi-link. Suspensia MacPherson este adesea folosită ca suspensie față, datorită structurii sale simple și a ocupării spațiului mic, suspensia dublu braț este potrivită pentru mașinile sport datorită rigidității sale laterale puternice, iar suspensia multi-link se datorează structurii sale complexe și confortului excelent; folosit în modelele de familie de gamă medie spre înaltă.