Разнообразие и функционален анализ на независимото окачване

Независимото окачване се състои главно от три части: еластични компоненти, амортисьори и направляващи механизми. Структурата на връзките в направляващия механизъм играе ключова роля в ефективната връзка между колелата и окачването. В зависимост от броя на връзките, независимото окачване може да бъде разделено на различни типове като MacPherson, двоен носач и мултилинк. Окачването MacPherson често се използва като предно окачване поради простата си конструкция и малкото пространство; окачването с двойни напречни носачи е подходящо за спортни автомобили поради силната си странична твърдост; а многораменното окачване обикновено се дължи на неговата сложна структура и отличен комфорт използвани в семейни модели от среден до висок клас.