Diverzita a funkčná analýza nezávislého zavesenia

Nezávislé odpruženie sa skladá hlavne z troch častí: elastických komponentov, tlmičov a vodiacich mechanizmov Kľúčovú úlohu v efektívnom spojení medzi kolesami a odpružením zohráva spojovacia štruktúra vo vodiacom mechanizme. V závislosti od počtu článkov možno nezávislé zavesenie rozdeliť na rôzne typy ako MacPherson, dvojité lichobežníkové a viacprvkové. Odpruženie MacPherson sa často používa ako predné zavesenie kvôli svojej jednoduchej konštrukcii a malému priestoru; dvojité lichobežníkové zavesenie je vhodné pre športové autá kvôli svojej vysokej bočnej tuhosti a viacprvkové zavesenie je zvyčajne kvôli svojej zložitej štruktúre a vynikajúcemu komfortu používané v modeloch strednej až vyššej triedy.